【知行晓庄】【红领巾学先锋】大国工匠人物故事第三期：“蛟龙号”上的“两丝”钳工——顾秋亮

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“蛟龙号”是中国首个大深度载人潜水器，有十几万个零部件，组装起来最大的难度就是密封性，精密度要求达到了“丝”级。而在中国载人潜水器的组装中，能实现这个精密度的只有钳工顾秋亮，也因为有着这样的绝活儿，顾秋亮被人称为“顾两丝”。

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顾秋亮，男，江苏无锡人，生于1955年，中国船舶重工集团公司第七O二研究所水下工程研究开发部职工，蛟龙号载人潜水器首席装配钳工技师。

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顾秋亮成为“顾两丝”，并非一朝一夕的事。1972年，17岁的顾秋亮高中毕业后进入七O二所当钳工。“平面锉平”特别费时费力，站得腿麻，锉得手酸。“那段时间，吃饭时连筷子都拿不住。”白天练，晚上下班后接着练。一边锉，一边琢磨，锉完了十几块方铁，用断了几十把锉刀，两年后，终于满师。他手上的活儿也开始有了灵性，做的工件得到了师傅的肯定。一些工件机器加工后，还要手工锉或磨，否则精度达不到要求。而要将金属锉磨到“丝”的精度，对手上控制力的要求极高，顾秋亮打了个比方：就好像拿着一碗水去跑步，既要快，又不能让水泼出来。从基础做起，从点滴开始，顾秋亮正是从这些基本功中汲取着营养，也磨砺着自己的内心，为日后成功的果实耕耘出一片沃土。

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2004年，为了确保蛟龙号载人潜水器的顺利安装，七O二所抽调技术过硬的技术骨干参加该项目的总装工作，顾秋亮为其中之一，该项目分12大系统工程，研制难度相当大。在潜水器总装及调试过程中，顾秋亮同志作为潜水器装配保障组组长，工作认真负责，吃苦耐劳，带领全组成员积极配合设计人员，对每个细节进行精细操作，任劳任怨，以严肃的科学态度和踏实的工作作风，凭借扎实的技术技能和实践经验，主动勇挑重担，解决了一个又一个难题，保证了潜水器顺利按时完成总装联调，获得设计人员和同事的一致好评。

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蛟龙号的最大下潜深度为7000米，潜水器的结构件及设备安装都有非常严格的要求，所有结构件、零部件的安装位置必须到位，强度必须保证。如潜水器舯部两侧的测深侧扫声纳，对安装的精度要求非常高，顾秋亮根据设计安装图纸设计了专用工装，并绘制安装工艺图，成功完成安装，满足了精度要求。

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2009年，蛟龙号拉开了海上试验的大幕。年过半百的顾秋亮义无反顾地踏上海试征程。一上船他便晕船严重，吃不下饭，连泻带吐。他吃了晕船药，硬撑着起床下地，几天后就投入到紧张的工作中。海试条件异常艰苦，常与烈日和暴风雨作伴，经常要在60多度的甲板上完成拆卸、安装、维修工作；甚至为了抢时间、抢海情，经常加班加点、通宵达旦工作。2012 年海试期间，顾秋亮和同事们连熬两个通宵，解决了进口推进器的瑕疵。冲刺7000米深度大关前夕，他冒雨抢修损坏的推力器，再次忙到凌晨。蛟龙号首席潜航员叶聪从7020米的深海返回，写下这样一段话：“昨晚，同志们只睡了五个小时，顾秋亮则更少。今天早上，我来到蛟龙边，他们已做好了下潜前的准备。因为有了他们，我无所畏惧，无比自信。”